- このトピックには3件の返信、2人の参加者があり、最後に
により1年、 7ヶ月前に更新されました。
- 投稿
4月23日14時、世田谷区内の「滝坂道」（都道118号線）の一部が、約400メートルにわたって、開通した新道に移行しました。新幹線や高速道路と違って全国ニュースになりませんが、自宅から近かったので行ってみました。
現場には13時45分頃に到着。新道の東端「榎交差点」に行ってみると、5叉路が6叉路に変更になるため信号機を消して調整中で、警察官が手信号で交通整理をしていました。10分ほど前になると、信号機の業者が大声で確認しながら試験点灯。誤って全方向に青信号が出たりしないように最終確認のようです。14時05分くらいになると5分間程度ですが、完全に通行を止め、柵や路面の白線の覆いを撤去。結局最初のクルマが白バイに先導されて通行開始したのは、14時12分くらいでした。わずかな距離ですが新しい道路を開通させるのは大変ですね。
ちなみに滝坂道は江戸時代以前からあるそうで、坂のある旧道（この場所が滝坂ではありませんが）の方はそれなりに風情がありましたが、道幅が狭く路線バスのすれ違いもやっとでした。開通時刻以降はバスも新道を通る事になり、小田急の係員が停留所の移動とお客さんの案内で忙しそうでした。
バス停移動のお知らせ。
開通直前の新道の入り口。信号機は全方向消灯。
三十郎さん、こんばんは。
「富士見小路」の石標は知らなかったです。これに限らず意外と地元の事は知らない事が多いですね。自宅の近所（に限らずですが）からは、広い場所に行けばどこでも富士山が見えますが、当たり前だったのであまり真剣に考えた事もありませんでした。１００キロ近く離れた場所の山が、これほどハッキリ他の山と違って見えると言うのはやはり脅威的です。
滝坂道の“旧道”。バスやトラックのすれ違いも大変な場所でしたが、独特の雰囲気はありました。
（「滝坂」自体はこの場所ではありません）
- このトピックに返信するにはログインが必要です。